• YAMAHA ヤマハ ディーゼルエンジン MD270/D270 サービスマニュアル 中古 未使用に近い
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ワンピなど最旬ア! YAMAHA ヤマハ ディーゼルエンジン MD270/D270 サービスマニュアル 中古 未使用に近い 100馬力~
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ワンピなど最旬ア! YAMAHA ヤマハ ディーゼルエンジン MD270/D270 サービスマニュアル 中古 未使用に近い 100馬力~

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商品の詳細

商品  YAMAHA ヤマハ ディーゼルエンジン MD270/D270 サービスマニュアル

状態   中古 未使用に近い

個数   1

明細   YAMAHA ヤマハ ディーゼル MD270/D270 サービスマニュアル
   
           機種名                     型式        マリンギャ    ドライブ
           MD270K             N673     HC038A          -
           MD270KH           N672     HC038A          -
           MD270KUH         N671     HC038A          -
           MD270KUH-S    N675     HC038A          -
           D270K                N682         -             MU20-C
           D270KUH            N681         -             MU30

           このサービスマニュアルの手順は、作業手順に応じた書式で構成されています。
            情報はメカニックに解りやすく読めるように編集され、全ての分解、修理、組立、点検操作を
            理解しやすいように説明し、手軽に参照できるようになっています。
       
           内容は目次参照
            ドライブの記載は有りません、別途マニュアル参照
          
           サイズ  A4  450ページ位  

           2006,11 発行

(注意) メーカー 正規版(コピー版では有りません)
            コピー転売禁止
            サービスマニュアル、出版社(者)以外のコピー版の出品、販売、購入は違法です
          
状態   中古未使用に近い、外観経年変色劣化有り、
          本の中身ほとんど未使用、きれい、問題無く使用出来ます
           新品ではありません。

発送   レターパックプラス 520円 (落札者様負担) 
          落札後、落札金額プラス送料520円ヤフーかんたん決済に支払いお願いいたします。 
            海外発送不可

その他   落札後のキャンセル、クレーム、返品、不可
                領収証は発行しておりません。
     
          

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。

  • BIRKEN7
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。 通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。 内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。

  • れいらにっと
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

エンジン不調のクルマが絶好調になりました。 ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。 純正より遥かに安く済んだので納得です。

  • NauticalMile123
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジンルームの見栄えが良くなりました 取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず 曲げたので星一つ減です

  • RYO091410260528
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

見た目はいいけど、見えない部分(キャップ裏側)のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。 問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩3つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。

  • hirojinnnnnnnn
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジンに良い様なので購入しました。 何故か分かりませんがアイドリング中にでボっと一瞬下がる不安定な感じが無くなりました。 嬉しい誤算です。 それと同社の製品数点と併せて入れたので、エンジンルームにブルーで華やかになり雰囲気は最高です。 ただ、クスコ製品全般に言えるのですが、仕上げが今一なので磨く等、ひと手間必要なのが少々残念です。

  • MJ23459AIR
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

対応が早くてとても信頼のおけるショップです!

  • naho0328
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

  • みそしーる。
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

  • apple88
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • セイロン弁慶
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • maAmi
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。

  • amg_f
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。

  • hati0753
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早速使いました、何も問題ありませんでした。

  • coco8853
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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